Однажды я увидела в инете фотографию яхты с алыми парусами и загорелась идеей путешествия на этой яхте. Наконец после некоторой подготовки мое путешествие стало возможным. Для этого надо было прилететь в аргентинский город Ушуайя. 5.02.2022 я летела маршрутом Тель-Авив - Франкфурт - Буэнос-Айрес - Ушуайя.
06.02.2022
Добралась я до конца света. Ушуайя - это самый Южный город планеты. Примерно так и выглядит, как должна выглядеть последняя остановка на пути в ад. Шутка, с долей правды.
Примерно за час я обошла все достопримечательности. Рестораны закрыты, мне один знакомый горячо рекомендовал отведать местную кухню. Час ходила в поисках места, где есть что-то кроме пиццы и пасты. Не везёт мне с ресторанами. Нашла одно место, буду пробовать аргентинский стейк, оправдает ожидания?
Часто слышу иврит, я думала, я одна тут из Израиля.
07.02.2022
С утра прошлась опять по городу. Сегодня солнечно, здесь разгар лета. Приятный городок. Опять услышала иврит, не удержалась, подошла и спросила, что израильтяне делают на краю света. Мне ответили, что многие после армии путешествуют, эта пара плавает на круизном лайнере, и вообще, что я, сама израильтянка, здесь делаю.
Магазины открываются в 10.
В каюте тесно, в нашей 3 человека. Наверху не поспишь, это не Средиземка.
Повар обещает всех кормить на убой.
Набрали баранины, гречки, картошки. В каждом мыслимом и немыслимом месте продукты, вода.
Капитан и старпом провели инструктаж по технике безопасности. В море мы вышли в 20:30. Здесь темнеет поздно, поэтому какое-то время шли ещё при свете.
Потом мы разбрелись по каютам и уснули. Каюты отапливаются, есть маленькие батареи. Очень тепло.
А потом приготовили салат - немножно обдать кипятком, порезать, посолить и посыпать пармезаном. Вкусно!
А еще у нас было Смузи с клубникой и льдом из айсберга.
Бухта закрыта со всех сторон снежными горами. Временами слышен грохот - идут лавины. Но место очень красивое. Видимо, здесь много криля, которым питаются киты.
1-й этап : пролив Бигля, длиною около 60 миль. Ветра нет, вода спокойная, шли всю ночь на моторе.
Яхта оборудована так, что вахтенному не обязательно находиться наверху. Все приборы внизу и есть камера, показывающая путь по курсу.
Проснулись всё рано, хотя заняться особо нечем, кроме как ждать завтрака в 9:00. Наш кок Артур, кажется, он хочет нас закормить.
Погода неприветливая, облачно, дождь. Очень много птиц на воде и воздухе.
09-10.02 Качало первые два дня очень сильно, всех прихватила морская болезнь, некоторых, и меня тоже, на 2 день уже отпустило, одна девушка до сих пор не может прийти в себя.
Заняться нечем, поднимаемся на палубу время от времени подышать свежим воздухом. Наверху надо быть обязательно в спасжилете и пристёгнутым.
Мы находимся на территории заповедника, где нельзя ничего бросать в воду, но я не понимаю, почему органические отходы нельзя, наш кок выбрасывает.
4е сутки плавания, 11.02.2022. Пересекли пролив Дрейка, были волны 4-5 метров, ветер до 30 узлов, был и полный штиль и туман. Идём на двигателе , сыпет мелкий снежок. Скорость 6-7 узлов, ветер до 20.
На Шетландские острова не пошли, это был первоначальный маршрут, они остались на востоке слева от нас, капитан сказал, что завтра будет сильный шторм, поэтому выбрал другую цель.
Не встретили никого из живности, даже птиц уже нет.
Пришли вечером на Мельхиоровы острова, высадились на берег, посмотрели на пингвинов и морских котиков.
К нам на лодке приплыли военные с аргентинского корабля, попросили горячей воды. Наш кок принёс им виски. Видимо, hot water так переводится. Ещё одна лодка, предположительно русская, кружилась рядом. Не думала, что в этих местах так многолюдно.
С утра перешли уже на материковую часть, на полуостров. Снова высадились на сушу. Видели в воде китов. Место невероятно красивое, плавают льдины, айсберги, на одном нежится на солнце котик.
12 февраля.
Ночью стояли на якоре в Cuverville. Команда зовёт его Куршавель. Это залив. Высадились на берег на резиновой лодке посмотреть пингвинов.
Потом на этой же лодке сделали обзорную экскурсию по заливу.
Айсберги всевозможных форм, особо красивы голубые.
Пока мы катались, яхту сорвало с якоря, хорошо, что почти вся команда была на борту. Вообще любой маневр в антарктических условиях намного сложнее, тысячекратно, чем в Средиземке. Дно каменное либо покрыто водорослями, очень плотные на ощупь, как резиновая лента. Это мы срезали с якоря:
А потом приготовили салат - немножно обдать кипятком, порезать, посолить и посыпать пармезаном. Вкусно!
А еще у нас было Смузи с клубникой и льдом из айсберга.
Когда становятся на якорную стоянку то вдобавок к якорю делают привязку 100 метровыми канатами к камням. Через какое-то время вокруг канатов и яхты собираются большие и маленькие льдины и их надо обгонять багром.
13 февраля.
Были в гостях на вечеринке на чилийской военной базе. Там постоянно находится 9 человек. Внутри довольно уютно. Ребята улыбчивые, приветливые, все невысокие. По словам командира, оружия на базе нет, главная их задача - оказание помощи и наблюдение.
Мы приехали с подарками - апельсины, яблоки, ананас. Наш кок принес огромное блюдо - тушёная баранина с картошкой. Я не поняла, для кого это, потому что мы сами ели наши подарки. База находится посреди камней, на которых гнездятся пингвины. Самый настоящий остров пингвинов. Командир сказал, что их примерно 3500, дескать, всех пересчитали.
Потом мы пили, играли в игры, чилийцы показали национальный танец. Приготовили для нас барбекью.
Мне в паспорт поставили печать о пребывании в Антарктиде.
14 февраля.
День святого Валентина. По этому поводу мы стоим в бухте Paradise Bay. Девушки уговорили капитана поменять паруса на алые. Длительный и сложный процесс, но оно того стоит. Команда работает профессионально. Вообще, мне нравится наблюдать как они работают в разных условиях. Могу только восхищаться.
После этого мы на лодке делали круги по заливу и фотографировали яхту с разных ракурсов. Паруса отражались в воде, потрясающе красиво.
Бухта закрыта со всех сторон снежными горами. Временами слышен грохот - идут лавины. Но место очень красивое. Видимо, здесь много криля, которым питаются киты.
Ещё в этой бухте были киты, с дрона насчитали 9. Наблюдали за их кормежкой, им требуется 4-5 тонн криля в день. Два кита выпускают пузыри, создают воронку в воде, туда закручивает стаю криля, киты открывают рот и засасывают.
2 вылазка была на аргентинскую научную станцию Brown. Людей там не было, очень много пингвинов, один альбинос. Грязно и вонюче.
3 вылазка была на льдину, сначала сказали, что будет барбекю на льдине, но ограничились, кажется, виски.
Я не поехала, мне стало страшно, как залезть на эту льдину, как не скатиться с нее. Я очень неуклюжая и хорошо понимаю свои пределы. Вдобавок уже темнело.
15 февраля.
Пока стоим в бухте, идёт снег. Весь регион называется Paradise Bay, но есть ещё и местные названия каждой бухточки. Каждый день делаем 2-3 вылазки на надувной лодке Зодиак. Она вмещает 8 человек. Очень прочная, вчера мы заплыли в ледяную кашу и корпусом расталкивали льдины. Мне было страшновато, потому что от яхты далеко и в случае любой поломки шансы выбраться живыми очень маленькие. На ночь в этой же бухте на якорь встала польская яхта.
Делаем переход примерно 5 часов на английскую базу. Мимо прошел французский двухмачтовик.
Порт Локрой. Стоим в бухте напротив английской базы. Порывы ветра срывают снег с ледников, постоянно слышен грохот. Ждём, когда приедет лодка англичан. Нам к ним нельзя из-за ковидных ограничений. Но на этой базе находится самая южная почта. Здесь можно купить открытки с марками и отправить. Я вспомнила только 4 адреса, включая свой, поэтому купила 4 открытки. Нам их привезли, мы подписали и отправили с той же оказией. Одна открытка с маркой стоит 4 доллара. Посмотрим, когда получу.
Так выглядит внутри база на Локрое, вернее, не база, а музей.
16 февраля.
Girard Bay, Cape Cloos, Lemair channel.
Мы прошли узким проливом Лимэйр. С обеих сторон высокие суровые серые скалы, в воде айсберги и льдины. Капитан лавирует, идём малой скоростью. Впереди круизный лайнер на якоре, примерно в километре от него кайяки, глазам не верится, что в этих ледяных водах кто-то плавает на каяках.
На льдинах много живности - тюлени, морские леопарды, котики. Я их не отличаю, мне подсказывают. От пингвинов уже даже не возбуждаемся.
Подошли к станции Вернадского. Это украинская станция, прежде английская. Украина купила её или арендовала за 1 фунт. На наши запросы со станции не отвечают, приехали, глянули на нас и уехали. Наши говорят, по политическим мотивам. Я не лезу.
Сделали большую прогулку на лодке, фотографировали и любовались живностью и айсбергами.
Прогноз погоды плохой, шторм, встали на якорь и привязались к берегу 4 канатами.
Сегодня нам поменяли бельё, на борту есть также стиральная машина. На завтра запланирована сауна, надеюсь, не на льдине.
17 февраля.
Стояли на якоре, ожидали ночью шторм, но было спокойно. Меня разбудили по моей просьбе посмотреть на ночное небо. Пыталась найти Южный крест, не поняла где. Надо было заблаговременно изучать карту неба.
Днём сделали вылазку на берег, в музей на станции Вернадского. Жителям станции нельзя с нами встречаться из-за карантинных ограничений, они не привиты. Поэтому капитан сгонял к ним за ключом от музея, позже вернул.
18 февраля.
Вчера была сауна. Великолепно. В носу яхты совсем небольшое помещение, отделанное деревянными дощечками. Вмещает двоих. Трое из нашей команды после сауны ныряли в ледяную воду, между льдин. Я даже не намеревалась, решив, что хватит того экстрима, что имеем.
А перед сауной был поход в музей на станции Вернадского. Контакт с обитателями станции состоялся, но ограниченный, они опасаются ковида, поэтому все на удаленке. Чтобы дойти до музея, надо было подняться на ледник. До чего же мне тяжело, сапоги скользят, в снег проваливаюсь, вся группа качественно моложе меня. Мне было стыдно, что я всех торможу, выгляжу как красный пингвин. С горы уже пыталась спуститься перекатом или на 5-й точке. Но одолела всё.
После этого мы ещё покатались на моторке, любовались природой. Уже привыкаю и не так страшно среди льдов.
Вечером к нам пришвартовалась ещё одна яхта. Реально, в этой ледяной пустыне народу шляется довольно много. У них на борту каяки, сегодня с утра каякеры уже ушли плавать.
Вечером мы уходим в обратный путь, снова пересекаем пролив Дрейка. Обещают тяжёлые времена, сильный ветер и волны.
20.02.2022
Некоторые факты нашей экспедиции:
1. Экология. В Антарктике к этому относятся очень серьёзно. Запрещены рыбалка и охота. Нельзя приближаться к пингвинам ближе, чем на 5 метров, к другим живностям - 20. Нельзя запускать дронов, только метеорологические. Мы обрызгиваем сапоги дезинфицирующей жидкостью перед посадкой в лодку, чтобы не занести что-нибудь на землю. По возвращению моем сапоги в морской воде, теперь уже отмываем следы пингвинов. Конечно же, никакой мусор нельзя выбрасывать, мы все везём с собой. И это даёт свои результаты: отрадно видеть чистую и прозрачную воду, льдины, берега.
2. Наша лодка. Девонпорт, 67 футов, 1991 г. Одна мачта, 3 паруса. Предназначена для холодных морей. 6 кают, отопление в каждой каюте. 2 туалета (гальюн) с душем. Опреснитель, что очень важно. Сауна, стиральная машина. Камбуз: газовая плита, духовка, микроволновка, 2 холодильника.
Ещё куча всего, что невозможно перечислить.
В следующем посте расскажу про нашу удивительную команду.
22.02.2022
"Хорошо, что есть на свете это счастье - путь домой ".
Мы почти прошли пролив Дрейка, осталось какие-то 100 миль. Качало очень сильно, ветер постоянно дул 40 узлов, экстримненько, но ещё не ужас-ужас. Видим землю, вдалеке мыс Горн.
23.02.2022
Мы благополучно вернулись в Ушуайю, встретились с Amazon Rusarc .
Теперь есть интернет и я могу выложить некоторые фотографии. Даже не надо описаний, виды говорят сами за себя. Учтите, что я плохой фотограф, снимаю как вижу.
25.02.2022
Я сижу на яхте в Ушуайе, наслаждаюсь закатом и размышляю, почему места типа "конец света" (ж.па мира) меня манят больше, чем общепризнанные точки туризма. Я могу придумать тысячи резонов: меньше людей, естественнее, возможность похвастаться и т.п.
Я воображаю, а что, если бы я родилась здесь. Ответ однозначный - сбежала бы. Я уже давно сбежала из сибирской глубинки. Мне нравится жить в большом городе, дышать газами, просыпаться от шума.
И убегать в море, тайгу, горы, океан. Без новостей, ежедневных забот.
Я впитываю каждый момент и каждую каплю удовольствия.
А здесь я пишу просто из потребности разделить наслаждение с друзьями.
26.02.2022
У меня не получается без приключений, даже когда я подстраховываюсь и все дублирую.
Мой рейс в 9 утра , апартаменты я сняла на краю края света. Мне надо было такси , в Ушуайе это невыполнимо, поэтому я вчера попросила агента, которая мне апартаменты сдала, заказать такси на 5 утра, с запасом. Она это сделала и прислала мне даже ваучер.
Как я и опасалась, такси не пришло. А там такая дыра, что вообще не понятно, что делать. Взвалила я свой большой рюкзак, чемодан и сумку в руки и пошла пешком. Никого совсем на улицах. И о чудо - полиция! Я чуть грудью на капот не легла. По-английски они не говорят, но используют аппликацию-переводчик. Я попросила их найти мне такси, парочку они спросили, но все заняты. Тогда они сами предложили отвезти меня в аэропорт.
Картинка: все закрыто, пассажиров нет, полиция заносит мои вещи, хорошо, хоть без мигалок.
Охранник в аэропорту начинает меня допрашивать, что я совершила, почему меня привезли. В его глазах это выглядит как депортация.
Ну ладно, сижу, жду рейса.
Кстати, результаты теста, который я вчера делала, не пришли. Видимо, неправильно занесли адрес почты. Так что жду следующий барьер.
Больше фотографий можно увидеть здесь:
https://photos.google.com/share/AF1QipN38NTNh6j4IvfwBojgmWGqJgGfGoLW7y80rf1uWjZKhLrY9Q9oupWhMMYF1Lc4hQ?key=ZFViV25DYUFuLXl4TUQ0RWt3WVkxSXRVaVVtNmxn
https://photos.google.com/share/AF1QipN38NTNh6j4IvfwBojgmWGqJgGfGoLW7y80rf1uWjZKhLrY9Q9oupWhMMYF1Lc4hQ?key=ZFViV25DYUFuLXl4TUQ0RWt3WVkxSXRVaVVtNmxn
